Escrito por: Carlos Alvarado
Esta iniciativa, busca un equilibrio teniendo en cuenta la capacidad de aporte de las personas al Estado a través de los tributos. Dicha gestión será realizada por la intervención de la Comisión de Expertos creada por la DIAN.
Las recomendaciones sobre cómo debe ser el sistema tributario, serán un insumo para llevar a cabo la reforma fiscal que el país requiere. Deberán estar listas y presentadas al gobierno a comienzos del año entrante.
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Anualmente, la Comisión del Sistema Tributario Territorial lleva a cabo un análisis del entorno económico en Colombia. Dicho estudio, enviado como anexo ante el Ministro de Hacienda Alberto Carrasquilla Barrera, busca interpretar las diferentes aristas contributivas que hoy día se pagan al estado. Puesto que su principal labor, es proteger de forma eficiente y equitativa a los ciudadanos según su nivel adquisitivo.
Entre los gravámenes que más aplican y cambian por sobrecostos para los colombianos, encontramos el predial, el ICA y el de vehículos.
Hoy, le presentamos las claves sobre cada uno de estos impuestos y le informamos el cómo debe alistarse para el posible remezón económico que este puede generar en su bolsillo.
Uno de los principales obstáculos para el cobro efectivo de este impuesto sobre el inmueble y la vivienda, es la desactualización de los datos de los avalúos catastrales. La comisión expresa en su informe, una propuesta que pide a las alcaldías regionales poner al día en intervalos de 4 años la información correspondiente para obligar al contribuyente a pagar la suma que le atañe.
De igual forma, se resalta en el estudio que no se busca que quienes ganen más paguen más. La idea es que se haga una actualización de acuerdo a las características que aplican al inmueble.
El aumento de motos, automóviles y vehículos grandes en el país, ha convertido este impuesto en uno de los que más ocupa puntos para el PIB nacional. Se estima que los cambios en este se aplicarán de la siguiente manera:
Reflejar el debido pago debido al valor del mercado y su impacto ambiental. Desestimar el gravable de circulación y tránsito. Aplicar dentro del impuesto el servicio público de transporte.
Los problemas en administración de impuestos en temas de industria y comercio regional se ven expuestos en el cobro por ingreso bruto y no neto, y la dispersión normativa y tarifaria.
Para esto, se han propuesto dos propuestas en solución a dicha mala gestión del impuesto sobre la empresa. La primera busca hacer cambios marginales que no alteren la base que legisla este impuesto. La segunda se divide en tres pilares clave:
Impuesto municipal de renta. Generar una sobretasa al IVA. Crear un impuesto al consumo local.
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